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　　截至3月9日23時，馬航客機失聯已有4抗癌食物0多個小時，無數中國人拿著手機或坐在電腦前不斷地“刷屏”，想要瞭解與地面失去聯繫的馬航客機的最新消息，默默祈盼奇跡發生。
　　3月8日凌晨，從馬來西亞吉隆坡飛往北京的MH370航班在越南胡志明管制區同管制部門失去通信聯絡。馬來西亞航空公司證實，MH370航班由波音777-200機型執飛，該航班總共運載239人，包括227名旅客(2名嬰兒)及12名機組人員。航班的乘客來自於14個國家和地區，其中153人來自中國大陸、1人系中國臺灣乘客。其餘乘客來自馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞、法國、美國、新西商務中心蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、荷蘭和奧地利。香港特區政府入境事務處9日確認，與地面失去聯絡的馬來西亞航空公司客機上有一名香港居民。
　　9日凌晨，馬來西亞航空公司在北京國都室內裝潢大飯店召開新聞發佈會。馬航相關負責人表示，從航班失去聯繫至今，沒有得到飛機失事的證據。
　　據越南《褐藻醣膠副作用年輕人報》報道，在馬航客機失聯海域參與聯合搜救的新加坡船隻9日下午發現一些漂浮物，正進一步確認和調查。
　　中國公安部9日表示，馬航飛機失聯後，經公安部向國際刑警組織核查證實，確有兩抗癌食物第一名名乘客持他人護照登機。經與馬方協商，中國公安部決定派工作組赴馬來西亞，與馬方就此開展聯合調查。
　　應急
　　得知馬航班機失聯消息後，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯繫，密切關註搜救進展情況，全力做好應急處置和中國公民善後工作。中共中央政治局常委、國務院總理李克強也對救援工作作出批示，並於當日下午同馬來西亞總理納吉布通電話，要求馬方迅速有力開展搜救工作。
　　外交部、交通運輸部、民航局等部門和中國駐馬來西亞、越南使館紛紛啟動應急機制，全力做好處置工作。
　　8日中午，境外中國公民安全保護工作部際聯席會議召集人、外交部部長王毅緊急召開聯席會議，決定全力做好各方面應急處置:首先要求有關國家全力搜救並妥善處理與中國乘客相關的工作；同時派出船隻和飛機赴相關區域協助搜救，請求過往船隻實施救援，儘早核實機上人員情況，做好乘客家屬安撫工作；及時向公眾通報有關工作進展。
　　8日上午，交通運輸部部長楊傳堂在中國海上搜救中心召開緊急會議，宣佈啟動一級應急響應，成立馬航失聯客機應急反應領導小組。交通運輸部密切關註事態發展，積極與國內相關部門及馬來西亞、越南國家海上搜救機構和民航局溝通協調；並要求部署在南海的專業救援力量做好備航準備，保持待命，確保隨時出動。
　　據瞭解，南海救助局，廣州打撈局，廣東、海南海事局已啟動一級應急響應，14艘專業救助船和6艘海事執法船及2架巡航救助飛機做好了應急出動準備。
　　民航局在接到馬航通報的相關信息後立即啟動應急預案，要求民航局空管部門與馬來西亞方面保持聯繫，隨時通報最新信息；要求首都機場協助做好接機旅客家屬的安撫工作。旅客家屬被安排在飯店休息。
　　此外，民航局還督促馬來西亞民航局儘快查清MH370航班情況，儘快向中方通報；督促馬來西亞航空公司按照國際民航公約的有關規定，向旅客家屬提供積極的援助。
　　首都機場成立應急小組，積極與馬來西亞航空公司對接溝通，做好一切準備，隨時做好事件相應處置。
　　國家旅游局也緊急啟動應急機制，並與馬來西亞旅游部門建立聯繫。國家旅游局及北京主要出境旅行社還緊急著手核實、排查赴馬來西亞旅游團隊情況。
　　中國保監會8日晚發出緊急通知，要求各保險公司做好馬航客機失聯應急處置工作，抓緊排查乘客承保情況，積極做好救援理賠等各項準備工作。
　　搜救
　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因9日在吉隆坡說，搜救人員當天在越南南部海域發現油污帶，但並未發現馬來西亞航空公司失聯客機殘骸。失聯飛機有可能被迫“空中折返”，因此，搜救隊將擴大搜尋範圍，爭取儘早確定飛機下落。
　　3月9日9時，中國海上搜救中心協調的中遠“泰順海”輪已抵達疑似海域，開展搜救行動。13時，中國海警3411船抵達馬航飛機疑似失聯海域中心點附近，部署開展搜救工作。交通運輸部所屬“海巡31”輪也於13時在三亞救助基地碼頭裝載掃測設備及專家，並帶上海事直升機後，於16時40分離港全速趕赴馬航客機失聯海域。
　　當天，“南海救101”輪在三亞搭載了由專業潛水員組成的應急救助隊和打撈專家之後，前往馬航失聯飛機疑似墜落海域進行援救，預計將於11日下午抵達馬航失聯客機疑似墜落海域，搜救人員抵達後，將開展24小時不間斷搜救工作。
　　馬航失聯客機搜救工作現場指揮組成員劉海勇說，應急隊員將在航行途中抓緊調試設備，確保抵達指定海域後開展救助搜尋工作。攜帶的設備包括聲吶掃測儀、信標探測儀(主要探測黑匣子)、KMB管供式潛水設備和SCUBA輕潛水設備等專業救助搜尋設備。搜尋到疑似點後，在滿足條件的情況下，潛水員將下水探摸核實。12名隊員分別來自南海救助局和東海救助局。
　　現場指揮組組長、南海救助局副局長湯忠法表示，前方搜救人員將保持與交通運輸部救撈總值班室的通信聯繫，及時瞭解各方搜救的最新進展信息和上級指示。“南海救101”輪與“南海救115”輪保持相互聯繫，互通信息和動態，瞭解最新現場情況。主動與現場其他搜救單元溝通聯絡。據介紹，交通運輸部派出的專業船“南海救115”將於10日下午抵達馬航失聯客機疑似墜落海域援救。
　　經中央軍委批准，海軍派出艦艇參加馬來西亞航空公司失聯航班救援行動。3月8日晚11時50分，正在南沙海域執行任務的導彈護衛艦綿陽艦奉命起航趕赴出事海域，預計將於10日7時30分抵達失聯海區。3月9日凌晨3時，海軍兩棲登陸艦井岡山艦搭載由14名醫護人員組成的醫療分隊，由10名潛水員組成的水下搜救分隊，由52名陸戰隊員攜帶衝鋒舟、橡皮艇等救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機，從湛江軍港緊急起航趕赴失聯海域參與救援。
　　記者從海軍有關部門瞭解到，由導彈驅逐艦海口艦和兩棲船塢登陸艦昆侖山艦組成的海軍搜救馬來西亞失聯航班增援兵力，已分別於9日16時15分、17時從三亞、湛江軍港起航，向搜救海域方向前行。據瞭解，昆侖山艦搭載有50名陸戰隊員，還有衝鋒舟和橡皮舟等救援設備。南海艦隊航空兵2架艦載直升機也將與昆侖山艦會合參加救援。
　　等待
　　一方是緊張的搜索救援，一方是乘客家屬揪心的等待。
　　8日晚7時，北京麗都維景酒店214雨軒廳:旅客家屬在焦急地等待。
　　他們等待的是8日凌晨馬航失聯飛機的消息。有的人早上八九點鐘就來了。當時，離飛機失聯已經過去了6個小時。
　　更多的人回到各自的房間，在房間內繼續等待。儘管手機、電視上不斷滾動的新聞在告訴著他們事件的進展，但人們仍堅信，馬航的人會到這兒來，給他們講情況。
　　這家位於北京首都國際機場附近的酒店成了等待的傷心地。在這裡，100多位，甚至更多的從各地陸續趕來的當日馬航MH370航班機上人員的親友，等待消息。
　　下午14時30分，馬航中國區總經理和一名中國籍員工來到酒店，召開了短暫的新聞通報會，這位總經理“深表遺憾”。
　　發佈會匆匆結束。翹首等待的記者沒有得到預想的提問時間。關註新聞的失聯航班旅客親友們也無法得到更多的信息。
　　在大廳里，滿滿地或坐或站著一百多位乘客的親友們，有的人明顯哭紅了眼睛。儘管飛機最後的確切消息仍不明朗，但隨著時間一分一秒流逝，希望似乎在一點點消退。
　　飛機到底怎麼了?我們的親人到底在哪裡?每當有人在大廳前面的桌子上填寫乘客信息登記表時，總有人以為是馬航工作人員來了，心懷希望地圍上去。然而，又是失望，又是等待。
　　9日上午，馬航開始按照家屬提出的建議，與他們進行一對一談話。
　　據悉，馬航工作人員在現場分發表格，請家屬進行登記信息。準備待確定飛機失聯地點後，即接家屬前往相關地區。馬航將在登記結束後，直接與我國政府有關部門溝通，統一辦理護照和簽證。對沒有護照的直系親屬進行登記、加急辦理，保證家屬有護照可以隨時前往。每個家庭可有兩名家屬前往。
　　馬航首席執行官艾哈邁德·喬哈里·葉海亞表示，目前馬航總部93名人員組成的工作小組已經抵京，參與家屬撫慰等工作。
　　馬來西亞航空公司一官員9日說，首批乘客家屬最快或於11日赴馬來西亞。
　　本報綜合報道
　　（原標題：馬航客機失聯之後……）